推文榜

@ErPangAI 尊界这个品牌很难活了

@jker2010 都怕惹事啊

@ask_flash7 1美元，我买了

@CryptoJHK 几乎没有了

@sunday77985 就是有问题

@xi8nuo 字节跳动实力很强，如果上市，万亿美元市值

@favor155 基本废了

@1LaughMaster 300万

@Alon9nz 要优化内容

@EmperorXu69 牛逼了，吓尿我了

@ghs66666321 你这话牛逼了

@btcmos 懂车帝背后是字节跳动，并不虚华为~ 这次是龙虎斗，看看如何收场👀 有智慧的人都该远离华为，凡事打着爱国旗号的商品都不能碰， 因为你要敢说它不好，就是一定不爱国的大帽子扣下来 😂

@btcmos 盲猜下一步动作就是余承东迅速切割，抛弃江淮 赛力斯重回太子位

@btcmos 连续三台同位置断裂，已经不是偶然个案了

@btcmos 国内还没有哪位势力，现在可以公然对抗某为

@btcmos 这车就是吹出来的品牌，号称遥遥领先，没有技术研发，没有品牌沉淀，没有市场追踪，全部就靠一张大嘴，能提高质量吗？能增强可靠性吗？什么都不能，就靠一个字“吹”。

@btcmos 只要是实情，没啥大不了的，能怎么地？

@btcmos 之前看到尊界 “卧槽，尊！” 现在看到尊界 “卧槽，奠！”

@btcmos 懂车帝背后是字节跳动，所以还得是流氓对付流氓才好使。

@btcmos 网页链接

@btcmos 这种宗教品牌的车不倒才怪

@btcmos 看看这个 网页链接

@btcmos 雷总什么时候发起收购?

@btcmos 这波应该是有预谋的，任何公司300左右的采购经费，都是要层层报批的 所以这次已经调研和计算好了，然后一次买3辆，把这个之前捶死。 属于狗咬狗，华为问界质量有问题，懂车帝也不是好鸟，一堆人维权，自己自营卖调表车

@btcmos 十来万的车，换身皮就敢卖 100 多万，抢钱都没这么快

@btcmos 华为得是出问题了，不然咋敢落井下石？

@btcmos 1600N大概就是160kg多的重量，这属于极限暴力测试，日常开车根本踩不到这个力度，正常使用完全不用担心踏板断裂。希望大家多支持一下咱们自己民族的品牌（6.8元一条，发完截图，括号内不要复制发出去！）

我本来挺看好这个华为的自动驾驶的，准备下辆车直接就考虑华为自动驾驶的车型 但是真的那几界价格虚高的太厉害了，然后还总是时不时出现点各种小问题，成本卡到百万的豪车的刹车竟然用塑料件？ 不知道能不能走出来，反正之前小米那么多车祸也依然走出来了。我觉得还是得狠狠做产品吧，产品力不行的话还是不行，营销再屌、自动驾驶再屌都没屌用。

@btcmos 就算不死，销量绝对大受影响

@btcmos Huawei was always a pretty rogue company. Anyway, I blacklisted and deleted classmates who went to Huawei long ago, since I felt they'd be affected by its culture—my circle doesn't need classmates like that.

@btcmos 说白了，车是你自己造的。别人只是测出来而已，又没有故意弄什么手段整你。尊界纯纯活该，如果这都能算得罪，那这企业真的没救了

@btcmos 活该😓😓把国人当傻逼玩

@btcmos @ecavbfnacm 紧急刹车时，普通人常见踏板力大概一两百到五百牛；力气大、踩得狠的，超过 1000 牛并不稀奇。测试里那次断裂时传感器读到约 1612 牛，相当于腿在猛蹬。 用的力气不小，能蹬断确实出乎意料

這跟八卦雜誌知道當紅影星的八卦，要刊登之前告知當事者不一樣，八卦是不會傷害大眾知情權，但是汽車不一樣，不同的人買的理由不同，但要安全是共同必要條件，這不是充分或必要之間差異，是唯一！華為想壓掉，是不誠信，這跟手機不一樣，當初小米電動車（包含目前最熱門的 SU7）同樣必須通過極為嚴格的安全檢驗與法規認證才能上市銷售。不論車企創辦人的知名度有多高，任何一台量產車都無法在安全審查上獲得特權。 汽車產業攸關人身安全，因此無論在中國大陸本土還是計劃進軍的海外市場，都必須強制通過政府規定的安全標準。

@btcmos 老话说的好：我上面有人！

@btcmos 懂车帝这次真下血本了

@btcmos 你这流量也太好了吧

@btcmos 懂车帝这次操作确实把问题放大了。 三台连续刹车踏板问题，对75-150万这个价位来说影响很大。 品牌信任一旦被公开实测打穿，后续修复成本会很高。